Каталог товаров

Колючая проволока - экскурс в историю

Пожалуй, ничто не является более определяющим

символом войны в современную эпоху как

колючая проволока.

То, что началось, как, казалось бы, безобидная инновация 19 -го века в управлении животноводства в конечном итоге стало одним из самых мощных символов бесчеловечности Первой мировой войны.

Заготовка инженерных заграждений из колючей проволоки.

Спираль Бруно.

Солдаты за заграждением из колючей проволоки.

Погибший солдат на заграждении из колючей проволоки.

По оценкам одного из экспертов в 1918 году, более 1 000 000 километров колючей проволоки было растянуто на фронтах первой мировой войны.

Фермер из Иллинойса по имени Джозеф Глидден Фаруэлл сделал состояние на своем изобретении - колючей проволоке.

Джозеф Глидден

Патент на колючую проволоку Джозефа Глиддена

Реклама колючей проволоки

Джозеф Глидден придумал колючую проволоку в 1874 году. Согласно его идее колючая проволока представляла из себя изделие состоящие из двух перекрученных нитей проволоки, с навитыми через регулярные промежутки поперечными шипастыми накрутками. Колючая проволока первоначально предназначалась для предотвращения побега крупного рогатого скота. Ранее, крупный рогатый скот легко преодолевал проволочные заборы просто продавливая его. Шипы на колючей проволоке болезненно впивались в шкуры животных и не давали им завалить забор или просто продавливать заграждение.

В этом же историческом периоде произошёл целый ряд патентных войн - другие американских изобретатели подали заявки на свои версии "тернистого забора" аналогичные конструктивному дизайну Джозефа Глиддена. Борьба продолжалась в течение многих лет, но суды в конечном итоге вынесли решение в пользу Глиддена.

Колючая проволока произвела революцию в выпасе скота в Америке. Некоторые историки склоняются ко мнению что широкое применение заграждений из колючей проволоки привело к отходу от свободного выпаса скота и даже к закату "Дикого запада".

Уже в 1880-е годы, колючая проволока привлекла внимание военных и начала использоваться в качестве средства предотвращения проникновения противника.

В 1888 году, в британской армии были разработаны руководства о эффективном применении заграждений из колючей проволоки. Десять лет спустя, американские войска в испано-американской войне уже активно применяли колючую проволоку для укрепления своих позиций, как и британские войска во второй англо-бурской войне. Заграждения из колючей проволоки также широко применялись в русско-японской войне.

К началу Первой мировой войны, военные в Европе давно добавили колючую проволоку в свои стандартные средства инженерного обеспечения войск. После первой битвы на Марне и переходе от активных действий к "позиционной войне" на западном фронте, колючая проволока появлялась c обеих сторон зоны разграничения войск во все возрастающих количествах. Промышленность стран участниц не могла угнаться за объёмами той проволоки которая монтировалась на фронте - заводы не успевали восполнять запасы колючей проволоки у военных.

Танк был изобретен, как средство преодоления проволочных заграждений.

Непроходимость заграждений из колючей проволоки для пехоты, невозможность проделать проходы в таких заграждениях артналётами подтолкнула инженерные умы того времени к созданию машины преодолевающей за счёт гусеничного привода воронки, рвы и бескрайние просторы проволочных заграждений западного фронта. Танк спроектированный для выхода из тупика позиционной войны в одиночку изменил характер всех последующих сухопутных войн.

RAL - каталог цветов Самая популярная коллекция с 1927 года. Состоит из 213 цветов. Противотаранные шлагбаумы, как надежное средство для защиты объектов. Армированная колючая лента АКЛ Армированная колючая лента АКЛ – альянс надежности и долговечности Смастерить или купить ворота, калитку. Смастерить или купить ворота, калитку? Столбы для заборов. Основой конструкции любого забора являются несущие Автоматический шлагбаум - всё проще чем кажется. Автоматический шлагбаум - всё проще чем кажется Противотаранные устройства. Железнодорожная тема. В современных условиях особую значимость приобретают вопросы обеспечения безопасности движения через ж/д переезды.... Что надо знать при выборе привода для распашных ворот?

Противотаранные устройства. Железнодорожная тема. В современных условиях особую значимость приобретают вопросы обеспечения безопасности движения через ж/д переезды.... Обзор противотаранных устройств, представленных на российском рынке. Рекомендации по проектированию железнодорожного КПП Типовой вариант ТЗ на проектирование... Автоматический шлагбаум - всё проще чем кажется. Автоматический шлагбаум - всё проще чем кажется Армированная колючая лента АКЛ Армированная колючая лента АКЛ – альянс надежности и долговечности Противотаранные шлагбаумы, как надежное средство для защиты объектов. Смастерить или купить ворота, калитку. Смастерить или купить ворота, калитку? Некоторые технические решения построения ИСФЗ Объекты, последствия от осуществления угроз в отношении которых могут повлечь за со-бой особо крупный...

Все новости